SLC3-2540 Cierre de compresión ferroviario, versión ligera
El SLC3-2540 es el cierre de compresión ferroviario ligero para paneles interiores y puertas de apertura frecuente, accionado con llave cuadrada de 7 u 8 mm. SUS304, grado IP65. Informes de ensayo bajo pedido.
- SKU : SLC3-2540
Los paneles interiores de un tren se abren muchas veces al día: su cierre debe ser ligero y rápido de cerrar. El SLC3-2540 es el miembro ligero de nuestra pareja ferroviaria: el mismo cuerpo SUS304 y el mismo cuadrado que el SLC3-2548, con dimensionamiento para servicio interior y no para la dureza bajo bastidor.
Comparte plataforma con el SLC3-2548 (recorte Ø24 mm, altura efectiva GH33, paneles 1–15 mm): un solo plano de recorte y una sola lista de repuestos cubren ambas posiciones en el mismo vehículo. Los informes de ensayo acompañan los pedidos bajo pedido; indique la norma de su proyecto.
Selección frente al SLC3-2548
Posiciones pesadas (puertas de equipos bajo bastidor, tapas exteriores): 2548. Posiciones ligeras (trampillas interiores, paneles de apertura frecuente): 2540. Misma plataforma, mismo recorte: un solo kit de piezas por vehículo.
SUS304 · cuadrado 7/8 mm · versión ligera · paneles 1–15 mm · IP65
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Características principales
- Construcción ligera para paneles interiores y apertura frecuente
- De herramienta, cuadrado 7 u 8 mm
- Comparte plataforma y recorte con el SLC3-2548: una sola lista de repuestos
- Cuerpo SUS304 pasivado (SUS316 bajo pedido)
- IP65; plataforma calibrada a 700 N
- Informes de ensayo bajo pedido
Aplicaciones
- Trampillas interiores de trenes
- Puertas de equipos en coches de metro
- Compartimentos de cabina
- Cajas de control de vía
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Especificaciones
| Tipo de producto | Cierre de compresión, de herramienta |
| Insertos | Cuadrado 7 mm / 8 mm |
| Material | SUS304, pasivado (SUS316 bajo pedido) |
| Altura de cuerpo (GH) | GH33 |
| Espesor de panel | 1–15 mm |
| Par de apertura | ≤ 0,79 N·m |
| Carga límite | 700 N |
| Recorrido de tensado | 7 mm |
| Índice de protección | IP65 |
Preguntas frecuentes
Ver todo→Referencias
- IEC 61373:2010, Railway applications — Rolling stock equipment — Shock and vibration tests, International Electrotechnical Commission
- IEC 60529:1989+A1+A2, Degrees of protection provided by enclosures (IP Code), International Electrotechnical Commission
- IEC 62208:2011, Empty enclosures for low-voltage switchgear and controlgear assemblies, International Electrotechnical Commission
Cómo hacerlo
1. Assign light rail positions the 2540
Interior inspection doors and frequent-access panels take the 2540; underframe and outer access doors take the 2548.
2. Share one platform across the vehicle
The 2540 shares the platform with the 2548 — Ø24 mm cut-out, GH33 effective height, panels 1–15 mm — so one cut-out drawing and one spare-parts list cover both positions.
3. Keep interior operation light
Hardware is sized for interior service rather than underframe abuse, so frequent open-close cycles stay easy.
4. Request test reports by standard
Test reports accompany orders on request; name the standard your project cites when you inquire.
5. Rely on the shared IP65 seal
The same SUS304 body and IP65 sealing protect interior panels at the same rating as the heavy partner.
Condiciones de pedido y personalización
| MOQ desde 100 piezas | según producto — consúltenos |
| OEM / ODM desde 100 piezas | según el producto |
| Muestras al coste real | ~25 días si no hay stock |
| Stock 10–15 días | producción 15–20 días |
| Pago T/T · PI en 24 h |
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