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Verrouillage rotatif

SL-4005-12 serrure rotative à poignée amortissante

La serrure rotative à poignée amortissante SL-4005-12 est conçue pour les applications industrielles et véhicules sujettes aux vibrations, avec simple ou double étage, orientation gauche/droite et une charge de 3 600 N. Fabriquée en acier galvanisé ou inoxydable avec une gâche de 9,5 mm, elle répond à la norme REACH No.1907/2006 pour des performances durables.

  • SKU : SL-4005-12 · 4005-12 · 4005/12

Le SL-4005-12 conserve l'entraînement sans outil du -11 et ajoute un mécanisme d'amortissement interne, ce qui en fait la version pour service vibratoire de la famille de verrous rotatifs 4005.

Un quart de tour de poignée entraîne la came tandis que l'amortisseur intégré absorbe l'énergie d'impact à l'engagement, protégeant came et gâche des chocs répétés sur les panneaux vibrants ; engagement simple ou double et les deux orientations disponibles.

Le corps est en acier galvanisé ou inoxydable, se monte par un trou de Φ7,2 avec filetage M6x1 ou 1/4-20, accepte des gâches jusqu'à 9,5 mm et est classé 3 600 N conformément au règlement REACH no 1907/2006.

Spécifiez le -12 plutôt que le -11 standard pour les engins de chantier, véhicules tout-terrain et groupes électrogènes soumis à des vibrations constantes ; les deux partagent la même découpe de panneau. MOQ flexible et personnalisation OEM pour les projets en volume.

Caractéristiques clés

  • Mécanisme à poignée amortissant pour atténuer les vibrations
  • Options de verrouillage simple ou double étage
  • Montage à gauche ou à droite
  • Trou traversant Φ7,2 compatible avec filetages M6x1 ou 1/4-20
  • Options en acier galvanisé ou inoxydable
  • Charge maximale de 3 600 N avec gâche de 9,5 mm
  • Conforme à REACH No.1907/2006

Applications

  • Portes de compartiments de camping-car / remorque
  • Portes d'entretien de véhicules d'ingénierie
  • Boîtes à outils de pick-up / camion
  • Groupes électrogènes / coffrets d'équipement extérieur
  • Capots de machines de chantier
  • Trappes de véhicules tout-terrain / spéciaux

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Questions fréquentes

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