SLC3-2548 Chiusura a compressione ferroviaria
Lo SLC3-2548 è una chiusura a compressione di costruzione pesante per porte e botole di veicoli ferroviari, azionata con chiave quadra da 7 o 8 mm. Corpo SUS304, grado IP65, carico limite 700 N. Rapporti di vibrazione e fatica su richiesta.
- SKU : SLC3-2548
Le porte ferroviarie cedono prima sulla ferramenta, non sul resto. Lo SLC3-2548 è la versione pesante della nostra coppia ferroviaria a compressione: corpo in acciaio inox 1.4301, una leva che tira la porta nella sua guarnizione ruotando, e un quadro che gli operatori con guanti azionano. Valori di catalogo: carico limite 700 N, coppia di sblocco non superiore a 0,79 N·m, corsa di serraggio 7 mm.
La documentazione di vibrazione e fatica accompagna la produzione di serie su richiesta. Indicateci la norma citata dal vostro progetto e confermiamo quali rapporti possono essere emessi per il vostro ordine.
Compatibile con la classe di quarto di giro ferroviario EMKA e con l'ingombro della serie Southco E3; vedere la tabella di equivalenza in questa pagina.
Checklist dell'acquirente ferroviario
Richiedete nella vostra richiesta rapporti sui seguenti punti (emissione secondo necessità): vibrazione casuale e urto, cicli di fatica di manovra, coppia di manovra, carichi di trazione/taglio. Tipo e portata dei rapporti confermati prima dell'ordine.
SUS304 · quadro 7/8 mm · 700 N · pannelli 1–15 mm · IP65
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EMKA è un marchio del rispettivo proprietario; il riferimento è fornito solo a scopi di compatibilità e non implica affiliazione o approvazione.
Southco® e VISE ACTION® sono marchi registrati di Southco, Inc.; il riferimento è fornito solo a scopi di compatibilità e non implica affiliazione o approvazione.
Caratteristiche principali
- Costruzione pesante per porte e pannelli ferroviari
- A attrezzo, quadro 7 o 8 mm
- La compressione mantiene la porta nella guarnizione sotto vibrazione
- Corpo SUS304 passivato (SUS316 su richiesta)
- IP65; carico limite 700 N
- Rapporti di prova (vibrazione, fatica) su richiesta: indicate la norma
Applicazioni
- Botole di accesso di veicoli ferroviari
- Porte di equipaggiamenti sotto telaio
- Armadi di segnalazione
- Cassette di linea
- Interni di metropolitane e tram
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Specifiche
| Tipo di prodotto | Chiusura a compressione, a attrezzo |
| Inserti | Quadro 7 mm / 8 mm |
| Materiale | SUS304, passivato (SUS316 su richiesta) |
| Altezza corpo (GH) | GH33 |
| Spessore pannello | 1–15 mm |
| Coppia di sblocco | ≤ 0,79 N·m |
| Carico limite | 700 N |
| Corsa di serraggio | 7 mm |
| Grado di protezione | IP65 |
Domande frequenti
Vedi tutto→Riferimenti
- IEC 61373:2010, Railway applications — Rolling stock equipment — Shock and vibration tests, International Electrotechnical Commission
- IEC 60529:1989+A1+A2, Degrees of protection provided by enclosures (IP Code), International Electrotechnical Commission
- IEC 62262:2002+A1:2021, Degrees of protection against external mechanical impacts (IK code), International Electrotechnical Commission
Come fare
1. Specify the heavy rail positions
Heavy positions — underframe equipment doors and outer access panels — take the 2548, the heavy-duty build of the railway compression pair.
2. Work it with gloves on
A stainless 304 body and a 7/8 mm square drive let operators work the latch with gloves on.
3. Let the cam pull the door into the gasket
The cam pulls the door into its gasket as it turns; catalogue ratings list 700 N ultimate load, unlocking torque no higher than 0.79 N·m, and 7 mm of tensioning stroke.
4. Ask for the vibration evidence
Vibration and fatigue documentation accompanies series production on request; name the standard your project cites and confirm which reports can be issued for your order.
5. Match panels 1–15 mm at IP65
The latch covers panels 1–15 mm at an IP65 rating, compatible with the EMKA railway quarter-turn class and the Southco E3 series envelope.
Condizioni di ordine e personalizzazione
| MOQ da 100 pezzi | in base al prodotto — chiedete a noi |
| OEM / ODM da 100 pezzi | in base al prodotto |
| Campioni al costo effettivo | ~25 giorni se non a stock |
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