SL-B-2600 Klappgriffverschluss
Das SL-B-2600 verbindet eine Zinkdruckguss-Front mit einem Edelstahlsockel und treibt obere und untere Stangen für echte Mehrpunktverriegelung hoher oder langer Türen - Zuschlagverriegelung, Klappentriegelung, Zylinder vorn.
- SKU : SL-B-2600
Der SL-B-2600 ist ein bündiger Paddel-Mehrpunktverschluss, der obere und untere Stangen koppelt, sodass eine hohe oder lange Tür an mehreren Punkten verriegelt statt nur einem — die Antwort auf klappernde oder sich wölbende Türen im Einsatz.
Zuschlagen und das Frontgehäuse hakt ein; den Paddelgriff anheben und alle Stangenpunkte lösen sich gemeinsam. Der Schließzylinder vorne steuert den Zugang, während der Edelstahl-Fuß das Getriebe hinter Fahrzeugpaneelen am Laufen hält.
Zinkdruckguss-Front und SUS304-Edelstahl-Fuß widerstehen Outdoor-Korrosion, REACH Nr. 1907/2006-konform.
Spezifizieren Sie den -2600 für Servicefahrzeug-Fächer, Baufahrzeug-Klappen, Anhänger- und Pickup-Werkzeugkästen sowie Wohnmobil-Stauräume mit Fahrvibration. Flexible MOQ für Flottenmuster und Serienumbauten.
Hauptmerkmale
Treibt obere/untere Stangen für Mehrpunktverriegelung
Zinkdruckguss-Front, Edelstahlsockel
Werkstoff: Zinc Alloy/SUS304
Konformität: REACH No.1907/2006
Anwendungen
Sonder- und Servicefahrzeug-Fachtüren
Baumaschinenklappen und Servicefächer
Anhänger- und Pickup-Werkzeugkisten
Wohnmobil-Stau- und Gerätefachtüren
Outdoor-Gehäuse und Geräteschränke
requestDrawing.title
requestDrawing.desc
Häufig gestellte Fragen
Alle ansehen→Referenzen
- IEC 61373:2010, Railway applications — Rolling stock equipment — Shock and vibration tests, International Electrotechnical Commission
- ISO 20653:2023, Road vehicles — Degrees of protection (IP code) — Protection of electrical equipment, International Organization for Standardization
- Regulation (EC) No 1907/2006 (REACH), European Union
Anleitung
1. Lock tall doors at several points
The flush paddle-handle multi-point latch links upper and lower rods, so one tall or long door panel locks at several points instead of one.
2. Slam to set every point
Slam the door and the front housing catches the striker; the rear base keeps working behind vehicle panels.
3. Lift the paddle to release all rods
Lifting the paddle releases every rod point together.
4. Pair zinc and stainless for the build
A zinc alloy front and SUS304 stainless rear base resist corrosion in outdoor service.
5. Solve rattle on the road
Specify it for service vehicle compartments, engineering hatches, and RV storage doors that rattle or bow under single-point latching.
Bestell- und Anpassungsbedingungen
| MOQ ab 100 Stück | produktabhängig — fragen Sie uns |
| OEM / ODM ab 100 Stück | produktabhängig |
| Muster zum tatsächlichen Kostensatz | ~25 Tage bei Lagerfehlbestand |
| Lagerware 10–15 Tage | Produktion 15–20 Tage |
| Zahlung per T/T · PI in 24 h |
Benötigen Sie Industrieschlösser nach Maß?
Vom Prototyp bis zur Serie liefert unser OEM-Team zuverlässige Beschläge pünktlich.