Bahn & Schienenfahrzeuge

Drehverschlüsse für Schienenfahrzeuge

Schienenfahrzeuge beanspruchen Türbeschläge mit Dauervibration, Stoßlasten und Millionen von Öffnungs-Schließ-Zyklen. Innentüren, Geräteraumklappen, Seitenschürzen und Führerhausschränke benötigen Verriegelungen, die über Jahrzehnte sicher eingerastet bleiben. SecuriLock-Drehverschlüsse basieren auf einem zweistufigen Eingriff, der sich mechanisch nicht losschütteln kann – ein in der Bahnindustrie bewährtes Prinzip.

Typische Anwendungen & Einsatzbereiche

Schienenfahrzeugbauer und Zulieferer der Stufe 1 spezifizieren Türbeschläge nach dem Einbauort am Fahrzeug. Dies sind die Anwendungen, um die unsere Drehriegel konstruiert sind:

• Equipment- und Zugangstüren — Verriegelung mit positivem Eingriff nach IEC-61373-Profilen, ohne sich durchzuschütteln.

• Führerstandsumhausungen — kompakte Schlösser mit positiver Zwei-Stufen-Verriegelung für Konsolen, Führerstandspaneele und Zugänge.

• Seitenschürzen und Unterflur-Equipment — korrosionsgeschützte Verschlüsse für exponierte Positionen mit Wasser, Streusalz und Schmutz.

• Innentüren und Fahrzeugschränke — handbetätigte Schlösser, ausgelegt auf hunderttausende Zyklen über die Fahrzeuglebensdauer.

Für hohe Equipment-Türen und Klimaanlagenschränke empfehlen wir den Vertikalantriebs-Drehriegel SL-4000-10; für schwere Außenhauben den schweren gedämpften Drehriegel SL-4003-21.

Schlossauswahl nach Schienenfahrzeug-Anwendung

Position am Fahrzeug	Schlosstyp	SecuriLock-Serie
Außentüren für Geräte und Zugang	Drehverschluss, vertikaler Antrieb	SL-4000
Innenverkleidungen und Schränke	Drehverschluss mit Handantrieb	SL-4001-32
Türen mit Fernauslösung	Mehrpunkt-Stangensystem	SL-A-2200-3P
Zugang zum Führerstand	L-Griff-Schloss mit Hakenriegel	SL-B-2115

Anforderungen im Schienenfahrzeugbau

• Positiver Eingriff bei Dauervibration nach IEC 61373-Profilen

• Gleichbleibende Schließkraft nach Hunderttausenden von Zyklen

• Seilzug-Fernauslösung für Paneele ohne direkten Griffzugang

• Korrosionsschutz für Unterflur- und Außengeräteräume

• Dokumentierte Chargenrückverfolgbarkeit für Flottenwartungsprogramme

Empfohlene SecuriLock-Modelle

SL-4000-10 Vertikalantrieb-Drehverschluss – betätigt Vertikalstangen für Mehrpunktverriegelung an hohen Geräteraumtüren und HLK-Verkleidungen, Lastverteilung über die Paneele Kante.

SL-4001-11 Direktantrieb-Drehverschluss – kompakt mit hoher Eingriffskraft, ideal für Führerstandskonsolen und Innengerätetüren mit geringer Einbautiefe.

SL-4001-32 Manueller Drehverschluss – zuverlässige manuelle Bedienung für Innenverkleidungen und Sitzgerätekästen.

SL-4003-21 Schwerlast-Drehverschluss mit Dämpfung – gedämpftes Schließen schont Dichtungen und verhindert Schlagschäden an schweren Außenklappen.

Engineering-Support für Bahn-OEMs

Wir arbeiten ab der Spezifikationsphase mit OEM- und Tier-1-Engineeringteams: Türgeometrie, Schließbolzenausrichtung, Seilführung für Fernauslösung und vibrationsangepasste Federraten. Salzsprühnebelprüfung nach ASTM B117 / ISO 9227 erfolgt im eigenen Labor; jede Charge wird mit 100 % Funktionsprüfprotokoll geliefert.

Anpassung und Lieferung

OEM-Anpassung ab 100 Stück: Hebelformen, Seilaustritte, Schließgeometrie, Oberflächen und Projektschließungen. Kostenlose STEP/DWG-Dateien innerhalb eines Werktages, Muster in 20–35 Werktagen, 36 Monate 100 % Liefertreue. Senden Sie uns Ihre Türzeichnung – unsere Ingenieure antworten innerhalb von 24 Stunden.