SLC3-2548 Kompressionsverschluss für Schienenfahrzeuge
Der SLC3-2548 ist ein schwerer Kompressionsverschluss für Türen und Klappen von Schienenfahrzeugen, betätigt mit Vierkantschlüssel 7 oder 8 mm. Gehäuse SUS304, Schutzart IP65, Grenzlast 700 N. Schwing- und Dauerprüfberichte auf Anfrage.
- SKU : SLC3-2548
Schienenfahrzeugtüren versagen zuerst am Beschlag, nicht am Rest. Der SLC3-2548 ist die schwere Ausführung unseres Bahn-Kompressionspaars: Gehäuse aus SUS304, eine Nocke, die die Tür beim Drehen in die Dichtung zieht, und ein Vierkant, den Handschuhe bedienen können. Katalogwerte: Grenzlast 700 N, Öffnungsmoment höchstens 0,79 N·m, 7 mm Spannweg.
Schwing- und Dauerprüfdokumentation begleitet die Serienfertigung auf Anfrage. Nennen Sie die Norm, auf die Ihr Projekt verweist, wir bestätigen, welche Berichte für Ihre Bestellung ausgestellt werden können.
Kompatibel mit EMKA-Bahn-Vierteldrehklasse und dem Umriss der Southco-E3-Serie; siehe die Kreuzreferenztabelle auf dieser Seite.
Checkliste für Bahn-Beschaffer
Fordern Sie in der Anfrage Berichte für folgende Punkte an (Ausstellung je nach Bedarf): Zufallsschwingung und Stoß, Betätigungs-Dauerzyklen, Betätigungsmoment, Zug-/Scherlast. Art und Umfang der Berichte vor der Bestellung bestätigen.
SUS304 · Vierkant 7/8 mm · 700 N · Platten 1–15 mm · IP65
Passende Produkte
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EMKA ist eine Marke des jeweiligen Inhabers; die Angabe dient nur der Kompatibilitätsinformation und impliziert keine Zugehörigkeit oder Empfehlung.
Southco® und VISE ACTION® sind eingetragene Marken der Southco, Inc.; die Angabe dient nur der Kompatibilitätsinformation und impliziert keine Zugehörigkeit oder Empfehlung.
Hauptmerkmale
- Schwere Ausführung für Bahn-Türen und -Klappen
- Werkzeugbetätigt, Vierkant 7 oder 8 mm
- Kompression zieht die Tür unter Vibration in die Dichtung
- Passivierter SUS304-Körper (SUS316 auf Anfrage)
- IP65; Grenzlast 700 N
- Prüfberichte (Schwingung, Dauer) auf Anfrage — nennen Sie die Norm in der Anfrage
Anwendungen
- Klappen an Schienenfahrzeugen
- Türen von Unterflur-Geräten
- Signalgehäuse
- Gleisseitige Gehäuse
- Metro- und LRV-Innenausbau
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Spezifikationen
| Produkttyp | Kompressionsverschluss, werkzeugbetätigt |
| Einsätze | Vierkant 7 mm / 8 mm |
| Material | SUS304, passiviert (SUS316 auf Anfrage) |
| Gehäusehöhe (GH) | GH33 |
| Plattenstärke | 1–15 mm |
| Entriegelungsmoment | ≤ 0,79 N·m |
| Grenzlast | 700 N |
| Spannweg | 7 mm |
| Schutzart | IP65 |
Häufig gestellte Fragen
Alle ansehen→Referenzen
- IEC 61373:2010, Railway applications — Rolling stock equipment — Shock and vibration tests, International Electrotechnical Commission
- IEC 60529:1989+A1+A2, Degrees of protection provided by enclosures (IP Code), International Electrotechnical Commission
- IEC 62262:2002+A1:2021, Degrees of protection against external mechanical impacts (IK code), International Electrotechnical Commission
Anleitung
1. Specify the heavy rail positions
Heavy positions — underframe equipment doors and outer access panels — take the 2548, the heavy-duty build of the railway compression pair.
2. Work it with gloves on
A stainless 304 body and a 7/8 mm square drive let operators work the latch with gloves on.
3. Let the cam pull the door into the gasket
The cam pulls the door into its gasket as it turns; catalogue ratings list 700 N ultimate load, unlocking torque no higher than 0.79 N·m, and 7 mm of tensioning stroke.
4. Ask for the vibration evidence
Vibration and fatigue documentation accompanies series production on request; name the standard your project cites and confirm which reports can be issued for your order.
5. Match panels 1–15 mm at IP65
The latch covers panels 1–15 mm at an IP65 rating, compatible with the EMKA railway quarter-turn class and the Southco E3 series envelope.
Bestell- und Anpassungsbedingungen
| MOQ ab 100 Stück | produktabhängig — fragen Sie uns |
| OEM / ODM ab 100 Stück | produktabhängig |
| Muster zum tatsächlichen Kostensatz | ~25 Tage bei Lagerfehlbestand |
| Lagerware 10–15 Tage | Produktion 15–20 Tage |
| Zahlung per T/T · PI in 24 h |
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